Ciepła dla samochodów

Filmy na temat „Making hałasu izolacji cieplnej wibrującej samochód!”

Nie tylko samych ludzi, ale także ich pojazdy transportowe powinny być również przechowywane ciepło w zimnych porach roku. Po tym wszystkim, utrzymując stosunkowo stabilnej temperaturze dodatniej zależy od stanu pracy pojazdów, jak w rzeczywistości, a ich wizualne odwołania. W zimnych warunków fizycznych właściwości stopów metali, jak i cieczy chemicznych takich jak oleje i różne dodatki tracą stare funkcjonalności. Dlatego pudełka garażowe trzeba jakoś ogrzać. Zatem w wielu dużych miastach instalacji grzewczej są obecne w spółdzielni garażu. Ale, oczywiście, dla takich usług dla właścicieli samochodów zapłacić. I tu, w dni robocze wszystko było w porządku, dopóki karta nie jest znacząco wzrosła w ciągu użyteczności publicznej.

Filmy na temat „ciepło z silnika nagrzewnica Webasto pre-auto”

Po przyjęciu ustawy Federacji na wzrost taryf za ogrzewanie w administracji Neryungringrinskoy powstało pytanie: czy kontynuować garaże Ardagh? Ponadto, stosowanie wzajemnego subsydiowania jest zabronione, co znacznie komplikuje sytuację.
Niedawno przedstawiciele rządu: zastępca szefa administracji miasta Aleksander Neryunginskoy Shnyrikov, zastępca Country Director dla ekonomii i finansów Elena Dyachenko, szef MUP Fuj Boris Dandy eksperci Metropolitan gminy, przedstawiciele „NeryungriTeploNaladka” i DHA Neryungri Gres Ltd. „Teplosbyt” oraz przewodniczących garażowych spółdzielniach spełnione w którym głównym tematem dyskusji było rozwiązanie kwestii poruszonych w zakresie podwyższenia zapłaty za dostarczenie właścicielom garaży ciepło przyjść prądu Sytuacja do ogólnego konsensusu.

Faktem jest, że od początku, właściciele garaży, które znajdują się w garażu spółdzielni, z ciepła zaczęli płacić 63% więcej. Jako Przewodniczący GSK powodem wzrostu taryfowych rozbieżność pomiędzy wycofywania subwencjonowania, który został przyjęty na długo przed.

Wideo na „Jelena Tiemnikowa - ciepła (#LIVE Avtoradio)”

Dziś w celu omówienia sposobów rozwiązania tego problemu jest nadal w toku. Kiedy kompromis między kierowców i administracji miasta będzie można znaleźć - nie jest jasne. Tymczasem wielu kierowców, których samochody są w garażu spółdzielni, odmówić z usług grzewczych, pozostawiając swoje samochody na zimno. Jak długo są właścicielami garaży nadal będzie cierpieć z powodu niedoskonałości przepisów - otwartym pytaniem.