MP z Petersburga zapytał administracji miasta, aby rozwiązać problem z właścicielami garaży rozebranych do lipca 2008

14 marca został uznany za wniosek zastępcy Aleksiej Kowalow, lider partii „Sprawiedliwa Rosja” w parlamencie Petersburgu, gubernator Sankt Petersburgu Georgija Poltavchenko o płatności gotówkowych jak odszkodowania dla właścicieli garaży. Warto wspomnieć, że wszystkie garaże, które pojawiają się w obiegu, rozebrano nie później niż w czerwcu 2008 r. Aleksiej Kowaliow zauważa, że ​​zgodnie z prawem lokalnym „w sprawie środków
zagwarantowania praw obywateli ... „przewiduje płatności gotówkowych na rzecz właścicieli garaży, jeżeli prawo do korzystania z obszaru zatrzymany.

Jednak ustawa ta została uchwalona w październiku 2011 roku, a wcześniej był w mocy decyzję z dnia 18 czerwca 2008 roku „O środki w celu zapewnienia i ochrony praw mieszkańców Petersburga ...”.

Poseł przypomniał, że inwestorzy zaczęli burzyć garażu za kilka lat przed przyjęciem ustawy i poprosił szefa miasta, czy decyzja ta jest ważna, gdy garaże rozebrany przed 2008 r. Ponadto, gubernator słusznie pyta, czy pewne mechanizmy ochrony praw właścicieli rozbiórki garaży istniejących, takich jak rekompensaty finansowej lub świadczenia terenów pod budowę parkingów wielokondygnacyjnych.

Jeśli to wszystko nie jest, Kovalev poprosił władze miasta w celu uzupełnienia odpowiednich przepisów ustawy z października 2011 roku.

Należy zauważyć, że w przypadku rezygnacji z praw do ziemi obszary, które są zajmowane przez zbiorowe parkingi, praw ludzi - właścicieli garaży prawo przewiduje kilka sposobów. Po pierwsze, możliwe jest opcja, w której stowarzyszenia obywateli - właścicieli garaży zapewnienia gruntów pod budowę garaży i parkingów, w tym wielopoziomowego. Po drugie, stowarzyszenia obywatelskie - właściciele garaży możliwe jest dostarczenie gruntów do budowy zewnętrznych parkingach publicznych. I wreszcie, mieszkańcy - właściciele garaży w określony sposób może dostarczyć terytorium, które nie podlega rozwoju zgodnie z planem Generalny Petersburgu, na budowę poszczególnych garaże. Jeśli powyższe środki nie są możliwe do realizacji prawa obywateli - właściciele garaży muszą być dostarczone przez nich opłat zadośćuczynienia z budżetu miasta. W przypadku sprzedaży projektów nieruchomości - kompensacja powinna spoczywać na barkach inwestorów.