Termostat: jego ewentualne usterki

Filmy na temat „Jak sprawdzić termostat”

Jedną z głównych części silnika samochodu jest termostat, który jest znany wszystkim, ale niewiele dać należytą wagę, jak długo jest on w dobrym stanie. Ale jak ze wszystkimi mechanizmami, a prędzej czy później straci niezbędną wydajność, a czasami nie.

Video na „Diagnostyka termostatu Devireg 130 oraz jego testowania. Rozwiązanie DEVIreg 130”

termostat pokojowy dla utrzymania ustalonej temperatury w pomieszczeniu.

Filmy o „żelazo. Naprawa Flatiron”

Pierwsze oznaki nieprawidłowego działania termostatu - rośnie nad maską i czujnikiem pary z przechodzącej na czerwoną strzałkę na polu.

Wideo na „Remont nagrzewnicy olejowej, opisu, urządzenie”

To kiedy kierowca i trzeba przekręcić uwzględnieniem małych i dyskretny, ale bardzo ważną część silnika, poszukaj przyczyny całkowitej awarii lub częściowej awarii.

termostat

Schemat ideowy termostatu.

W pierwotnej cieczy silnika pojazdu temperaturę początku chłodzenia termostatu jest taka sama, jak w przypadku środowiska, a w celu skrócenia czasu rozgrzewania silnika, termostat automatycznie ograniczona krążenia małe koło (głowica cylindra, płaszcza chłodzącego, a urządzenie grzejne). Jak podnoszenia temperatury pracy termostatu zaworu reguluje prawidłowy przepływ płynu z grzejnika główny układ chłodzenia w silniku. A jeśli temperatura spadnie, zawór jest w odpowiedzi na wzrost ilości płynu, które przyjmuje pominięciem chłodnicy.

Taki system umożliwia termostat do utrzymania wymaganej temperatury pracy na odpowiednim poziomie, zapewnić wystarczająco dobre działanie charakterystyki temperatury grzejnika kabiny, a więc zmniejszenia toksyczności spalin przy jednoczesnym wzroście silników maszyny zasobów.

Termostat konstrukcja uszczelniona element pomiarowy jest wypełniony woskiem. W zależności od ilości wosku na zmiany temperatury, co pociąga za sobą otwarcie i zamknięcie zaworu termostatu działającej ściśle pod pewnymi wskaźnikami temperatury.

Jak rozumieć kierowca że te oznaki nieprawidłowego działania urządzenia wskazują na konieczność poszukiwania przyczyn w pierwszej kolejności w piecu?
przegrzanie silnika lub niedostateczne ogrzewanie go, salon niewygodne temperatura w chłodnej porze roku, znaczny spadek dynamiki samochodu, a także zwiększone zużycie paliwa - pierwsze oznaki. Ale przed myśleniem o naprawy lub wymiany termostatu, konieczne jest, aby zrozumieć, że termostat - to tylko jeden z wielu elementów układu chłodzenia, które mogą lub nie mogą być związane z tym problemem samochodowym.

Wideo na "naprawa lodówka INDESIT Biała 18 NF (UA)"

Aby upewnić się, że przyczyny awarii układu chłodzenia są w piecu, trzeba sprawdzić poziom cieczy chłodzącej Czujnik temperatury płynu chłodzącego i sam wskaźnik (lampka kontrolna) na serwisowanie.

Termostat: życie

Termostat instrukcja jest instalowany bezpośrednio na baterii i znacznie oszczędza ciepło.

Dość często oznaki nieprawidłowego działania termostatu powoduje gromadzenie się osadów w układzie chłodzenia. Pojawia się na elemencie pomiarowym temperatury pogarsza bardzo szumowiny jego mobilność i zacznie niewłaściwie reagować na zmiany temperatury cieczy chłodzącej, jeśli nie dłużej reagować.

Możliwych przyczyn tego niepowodzenia jest korzystanie z wodą zamiast chłodzenia cieczą, ciecz chłodząca przedwczesnej wymiany, możliwość zablokowania termostatu w pozycji otwartej, w której ciecz krąży w sposób ciągły przez dużą pętlę. Ostatnim powodem daje ocieplenie długo silnik do temperatury początku swojej pracy, często tuż przed dotarciem go. Aw przypadku zakleszczenia termostatu w pozycji zamkniętej cyrkulacji płynu występuje tylko na małym okręgu, który nieuchronnie doprowadzi do przegrzania silnika.

Z jakiegoś powodu, termostat jest uszkodzony?

Regulator temperatury jest wyrafinowane elektronika, a jego naprawa jest najlepiej pozostawić profesjonalistom.

Zastanówmy się, jakie problemy mogą wystąpić w termostacie, i pokazać się z jakiegokolwiek powodu:

• uszkodzenia z powodu nadmiernego obciążenia gniazda zaworowego: stały przepływ chłodziwa przez chłodnicę, silnik nagrzeje dłużej niż zwykle;
• Całkowite zniszczenie elementu czułego na temperaturę termostatu ze względu na nadmierne obciążenia: przedostanie się wody do elementu roboczego, lub wosk występuje, wydajność na zewnątrz, co umożliwia właściwą odpowiedź na zmiany temperatury;
• otwierania urządzenia zaworowego wcześniej niż zwykle: chłodzącego wnika termopary z powodu której zwiększa się ilość wosków wrażliwych na działanie ciepła, oraz tym, że aktywna otwarcia zaworu;
• Zawór termostat późna: z obudowy występuje przeciek wody utrwalające, z powodu którego wielkość przemieszczenia elementu jest zmniejszona, co prowadzi do wzrostu kompensacji temperatury niezbędnej ilości wosku;
• w wysokich temperaturach otoczenia, przegrzanie silnika: czas, w którym urządzenie otwiera ogrzanego płynu chłodzącego nie może wejść do głównego grzejnika, aby powraca rurą obejściową z powrotem do silnika;
• niewystarczające otwarcie zaworu termostatu, w wyniku czego grzejnik mieści się niewystarczającą chłodziwa;
• nie działa w celu zamknięcia zaworu termostatu: w element roboczy był płyn chłodzący, który uniemożliwia całkowite zamknięcie zaworu;
• Uszkodzony termostat (objawy niewłaściwego jej działania): możliwa zmiana ustawień fabrycznych znacznego przegrzania układu chłodzenia;
• przerwane dysk zaworu gumowe uszczelnienie W chłodzącego z powodu awarii ma oleju, który rozpuszcza się uszczelka zaworu powrotnego.

W ten sposób, termostat w pojeździe jest specjalny zawór, który reguluje strumień emulsyjnego chłodzenia i smarowania (płynu) w silniku turbiny. Podczas spalania dostatecznie duża ilość ciepła, co może spowodować jego uszkodzenie. Aby temu zapobiec, i termostat pracuje - dostarcza wymaganego ciśnienia mieszaniny przeciw zamarzaniu i wody w chłodnicy do chłodzenia. Termostat pozostaje zamknięty aż do optymalnej temperatury roboczej emulsji podczas przepływu przez silnik, nie przechodząc przez chłodnicę. A wszystko to dzieje się tylko w jego normalnym, odpowiednim stanie technicznym.

Aby zwiększyć żywotność termostat należy wymienić płyn chłodzący w czasie, daj mi znać, kiedy szumowiny na jego czujnika temperatury i czasu w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych.