Jak wymienić stare baterie z bimetalu?

Obecnie w każdym domu, prędzej czy później pojawia się problem - wymiana grzejników żeliwnych do nowoczesnego aluminium lub bimetalu. Instalacja nie wymaga specjalnych umiejętności warsztaty, jest to dość proste, ale jednocześnie trzeba być bardzo ostrożnym i dokładne. do Wymiana baterii w domu, trzeba eksploatacyjnych, pieniądze i trochę wolnego czasu.

Przez okna w komfortowym apartamencie stracił do 70% ciepła. Grzejnik bimetalowy pomaga przywrócić komfortową atmosferę.

Bi-metalowe baterie różnią się od grzejników żeliwnych?

Wymiana radiatora - poważna sprawa, zbliżyć go ze szczególną starannością.

Każdy wie, że grzejniki wymiana należą do kategorii niebezpiecznych operacji naprawczych, zaleca się też zapoznać się ze specyfiką pracy, albo zlecić to do opanowania.

W międzyczasie będziemy badać cechy różnych rodzajów grzejników.

Żeliwne kaloryfery są najbardziej trwałe i mocne. Można je łatwo trwać za 50-60 lat. Takie baterie mogą ogrzewać powietrze i obiektów za pomocą promieniowania podczerwonego, a nawet, jeśli temperatura wody osiągnie wewnątrz całego 50- 55 ° C Masy odlewane grzejniki żeliwne osiąga 8 kg, co świadczy o ich wysokiej bezwładności termicznej.

Kaloryfery bimetalowe - stosunkowo nowe grzejniki w Rosji. Posiadają wysoką emisyjność są piękne i reprezentacyjny wygląd, mają wielką siłę i łatwe w montażu i mają niską wagę i automatyczne systemy mogą łatwo korzystać z grzejników.

Jeśli mieszkanie jest już zainstalowany Żeliwne kaloryfery, a następnie wybrać, aby zastąpić bimetal, ze względu na słabą jakość oczyszczania wody.

Obliczenie grzejników bimetalicznych.

Jeśli chłodziwo jest ciągle zimno, a następnie będzie podchodzić wyłącznie baterii żeliwne, ale jeśli wręcz przeciwnie, nie krępuj się zainstalować grzejniki bimetalowe. Wynik będzie widoczne z początkiem pierwszej zimno.

Jeśli dom jest wyposażony w grzałki oraz wodą o odpowiedniej jakości, to zmiana w bimetalicznych grzejników dostępnych.

Więcej informacji na temat materiałów:

1. Zestaw montażowy do akumulatora (bimetaliczny): obejmuje 1 cap, 1 zawór i 4 elementy wyposażenia - wszystkie sprzedawane w zestawie.
2. Bateria.
3. Mocowanie haków, które posiadają baterię.
4. Dźwigi, kątowniki, trójniki i inne drobne elementy. Tak, że nic nie jest zapomniane, pre-made rysunek, który złamać system osobno.
5. Rura z tworzywa sztucznego.
6. Narzędzia: wiertarka, szczypce, bułgarski, rzeźba maszyny, oraz klucz nastawny rury.
7. Dźwigi nakładających ogrzewanie.

Większość z nas żelazo akumulator, stary, założona około 3-4 lat temu. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę fakt, że zanim system grzewczy działa na zasadzie naturalnej cyrkulacji wody. Następnie włączony do zamkniętej, a system grzewczy został zmuszony krążenie. Grzejniki żeliwne szybko zabrudzona od wewnątrz, w wyniku niskiej jakości ogrzewania. Fakt ten jest jednym z ważniejszych kierunków: wtedy wymagać wymiany Żeliwne kaloryfery na bardziej nowoczesne. Baterie żeliwne są bardzo ciężkie w stosunku do ich obecnych odpowiedników z aluminium, jak się je nazywa - bi.

Żeliwo baterii doprowadzić do tego, że w odległych pomieszczeniach stale zimnej podłodze i na suficie temperatura jest mniej lub bardziej poprawne.

Grzejniki zamienne (bateria żeliwny), zgodnie z zasadami

Schemat instalacji grzejnika bimetaliczny.

1. Wymiana zaczyna się z faktem, że jesteśmy całkowicie pokrytego ogrzewanie.
2. Scalić całą wodę z układu.
3. W starych baterii instalować żadnych elementów wspierających i ustawić na dnie zbiornika wodnego.
4. Pokrój Żeliwne kaloryfery i usunąć je z zawiasów.
5. Rury metalowe cięte na równe odcinki, przez co nici.
6. Zainstalować trójniki, na którym zostaną ułożone obejście, a bateria w przyszłości.
7. Jeśli jest to na zewnątrz zimno i trzeba więcej włączyć ogrzewania, wskazane jest, aby najpierw zebrać obwodnicę. Wtedy będzie włączyć ogrzewania.
8. Następnie należy zainstalować zawory kulowe na trójniki, aby wyłączyć baterię.
9. Dźwigi K są przykręcone „American”.
10. Baterie są zawieszone na ścianach.
11. Mierzymy długość amerykański do chłodnicy, cięcia metalu i plastiku.
12. Otwory w pokrywie baterii jest wkręcona od dołu i od góry - automatyczny odpowietrznik (lub zwykłego) beczki.
13. Bimetaliczny przymocować baterię, otworzyć zawory, zamknąć obwodnicę.
14. Gdy bateria jest wypełniona wodą, należy nacisnąć na otwór wentylacyjny klipu do uwolnienia nadmiaru powietrza z wnętrza.

Jak odkręcić skrajne kawałki rury?

Wymiana grzejników zawiera jeden trik.

Jeśli trzeba poluzować ostatni kawałek rury, ale nie chcesz, aby nagle zaczął otkruchivatsya przedostatnim, a następnie tę regułę. Wziąć zacisk z maszyny do gwintowania, do mocowania rury, tak aby spoczywała na twardej powierzchni (podłogi lub ściany). Knock dookoła i rozgrzać z palnikiem. Po tych prostych czynności można odkręcić każdą rurę.