Jak malować baterii

Filmy na temat „Jak szybko pomalować baterii, łatwo i pięknie”

Jeśli chcesz urozmaicić wnętrze z nowymi kolorami po kilku latach monotonii, dokonać napraw kosmetycznych, ważne jest, aby nie zapominać o stałych elementów sytuacji każdego pokoju, źródeł ciepła, ogrzewając nawet w środku zimy - grzejników.

Filmy na temat „Jak malować baterii”

Przykład barwienia grzejnika żelaza ogrzewania.

Prace przygotowawcze przed malowaniem

Wykaz prac przygotowawczych, które obejmuje malowanie baterie dość małe, ale są pracochłonne i czasochłonne.

Jeśli planujesz malować czas oszczędzania baterii, która nie jest w sezonie grzewczym, każdy kaloryfery mogą po prostu zostać usunięte i umieszczone w bardziej dogodnej lokalizacji. Ten prosty ruch pozwoli państwo do kontroli wewnętrznej powierzchni baterii. Malarstwo będzie wygodny w wyniku swobodnego podejścia ze wszystkich stron.

Wszystkich elementów funkcjonalnych dla grzejnika mogą być malowane w każdym domu, a dodatkowe koszty będą najprawdopodobniej nie musiał. Wszystko, co może być potrzebne do obsługi baterii - do rękawic gumowych, wiadro z mydłem ciepłej wody, chusteczki do czyszczenia na mokro, szczotka w długi uchwyt inną sztywność papieru ściernego o różnej wielkości chropowatości specjalne szczotki z metalu szczeciny do usuwania farby z powierzchni metalu , nie jest wymagany komplet wszystkich tych narzędzi. W jego przygotowaniu powinny być oparte na istniejących zapasów i trudności farby grzejnika w domu.

Powłoka z grzejników.

Wideo na „8. Wytwarzanie, okien, drzwi i malowanie grzejników”

Tak więc, aby rozpocząć mokrymi grzejników przetwórczych. Stare baterie Farba może spowodować poważne uszkodzenia skóry rąk w postaci nacięć na ostrych krawędziach odpryski farby. Dlatego też zaleca się, aby wszystkie prace prowadzone w rękawiczkach, a ponieważ przetwarzanie jest mokra, muszą być z gumy. Grzejnik ogrzewania potrzebne początkowo wolne od warstwy pyłu wody mydlanej pieluszki. Po kilku minutach płukania chłodnic można rozumieć, że do najbardziej tajnych miejscach baterii, aby uzyskać jego własne ręce po prostu niemożliwe. I tu dochodzimy do pomocy szczotek z długimi rączkami.

Usuwanie brudu i kurzu z grzejnika, jest czasem rozpoczęcia usuwania górnej warstwy starej farby. Pomoże to przygotowany zestaw papierem ściernym. W odległych miejscach grzejników pędzle mogą być łatwo usunięte z włosia metalowych. Zabieg ten spowoduje usunięcie starej farby, powierzchnię i pozwalają dokładniej zbadać powierzchnię komórek w obecności głębokich zmian, ustalenie przyczyn nieszczelności. Grzejnik leczenia rozpoczętego powierzchni następuje za pomocą nazhdachku dużych ziaren. Aby uzyskać gładszą powierzchnię grzejnika w realizacji potrzeby wypolerować papierem ściernym z większością małych ziaren. Działania te przyczynią się do stworzenia niezbędnej chropowatości powierzchni dla lepszego kontaktu z powierzchnią podkładu baterii do barwienia lub powłoki.

Szlifowanie grzejników systemu grzewczego tworzy dużo kurzu i brudu wokół. Przed rozpoczęciem malowania akumulatora konieczne jest przeprowadzenie mokro w pokoju. Grzejniki sami powinni również dokładnie umyć, wytrzeć i dać czas do całkowitego wyschnięcia.
Stare grzejniki warstwa farby może czasami pozostać. Wraz z nim mogą pozostać i śmiały nalot na którym farba wysokiej jakości nie uda. Aby uniknąć niepotrzebnego pracy, powinien być dodany do odtłuszczania całą powierzchnię baterii przy użyciu konwencjonalnego rozpuszczalnika. Szybko wysycha do kaloryfera i można go pomalować.

Materiały i narzędzia do malowania grzejników

do grzejników farby muszą być odporne na wysokie temperatury.

Baterie malowanie trzeba również pewien zestaw specjalistycznego sprzętu. Każdy szanujący się gospodarz okresowo przeprowadza przynajmniej kosmetycznych napraw w domu, więc niektóre z niezbędnych narzędzi do malowania grzejnika, najprawdopodobniej, nie będzie gdzieś w spiżarni.
Zalecany zestaw materiałów malarskich:

1. Gruntowanie kompozycje - to barwiący jednolita warstwa przylega szczelnie. Ponadto, grunt jest zdolny do dalszej ochrony przed przedwczesnym zniszczeniem chłodnicy zwaną korozją.
2. Mały wałek piankowy z futra - dla szybszej pracy z najbardziej dostępnych powierzchniach.
3. Podajnik do malowania - to wygodny w użyciu przez zanurzenie pędzle i wałki, wyciskając nadmiar farby na specjalne zderzaki. Ta technika pomoże uniknąć takich błędów w niewłaściwym kolorze, pionowe smugi.
4. Malowanie pędzlem - to lepiej przygotować szczotkę o różnych rozmiarach, w tym specjalne - długi zakrzywiony uchwyt do trudno dostępnych miejsc.
5. Mpetsialnaya farby do malowania baterię.

Ostatnim punktem obrazu chłodnicy wymaga więcej uwagi. Element bateria jest systemem ogrzewania i poddaje się po dłuższym ogrzewaniu. Dlatego trzeba wybrać specjalistyczną powłokę.

Wybór farb i malowania

Jak stało się jasne, że jakościowo farby baterię, należy wybrać specjalny płyn farby, jest specjalny lakier lub farba grzejnika. Jest to konieczne, ponieważ akumulator jest narażony na różnego rodzaju codziennych wpływów nawet w trakcie sezonu grzewczego. Całoroczny metalu stopniowo staje się bezużyteczny, stale przetrzeć powierzchnię, pocierać, umyć. Prawie sześć miesięcy w rzędzie akumulator jest ogrzewany do 70 ° C i powyżej. Nie wolno nam zapominać, że kolor może spowodować dość uporczywy zapach w całym domu.

Filmy na temat „Jak zrobić baterie w domu piękne. Battery Decoupage”

Wybrane farby powłoka musi spełniać kilka warunków, w celu osiągnięcia wysokich wyników pracy:

• farba musi znosić tarcie;
• być termostabilne;
• dostosowane specjalnie do obróbki metali;
• Farba powinna być wysokiej jakości - będzie to gwarancja jasności kolorów oraz wymagane właściwości powłoki.

Wideo na „ścianach Primer, panele malowanie, sufity malowane”

Odpowiednio do tych warunków takich jak farby alkidowej szkliwa, dyspergowalnego w wodzie alkidowej szkliwa, rozpuszczalniki na bazie akrylu szkliwa.

Kolor farby nie powinna być zbyt oczywiste i wyróżniać się z wnętrza oddzielnym pomieszczeniu. Najlepiej jest pomalować baterii w kolorze białym.

Koloryzujące wytwarzane na suchej powierzchni. Powłoka zaczyna się od wewnętrznych miejscach niedostępnych, od górnej do dolnej części akumulatora spowodowane przez warstwę lakieru musi być cienka i równomierna.

W efekcie, akumulator musi być w pełni farbowane.