Jak zrobić tartaku autobus z rękami

Wideo na „self-made benzyna tartaku autobusu z ich rąk”

Tartak własne ręce Bus może być wykonane w domu z małym kosztem finansowym. W związku z tym masz dużo materiału dla własnej konstrukcji, nadmiar może być sprzedawany, że zapłaci za wszystkie swoje wydatki do produkcji tartaku.

Podobne filmy „home-made” tartak opona

tartak autobus może być wykonany własnymi rękami przy minimalnych kosztach finansowych.

Wideo na „Homemade tartaku opon - video kompilacja DIY łańcucha tartaku”

Boom budowlany, który w ciągu ostatnich 10 lat nie zmniejszyło się w przestrzeni poradzieckiej, wymaga dużych ilości materiałów. Mimo obfitości lasów, drewna była i pozostaje najbardziej popularnym materiałem. Materiały te są drogie.

Wideo na „Homemade pilorama.AVI opony”

Materiały i narzędzia

Zanim zaczniesz, musisz zaopatrzyć się w niezbędne materiały i narzędzia. Musisz mieć:

Filmy na temat „Jak zrobić tartaku do 5000 rubli”

tartak schemat.

• Ceowniki metalu lub szyny (około 5 m);
• Rury o różnych średnicach;
• silnik elektryczny;
• Autobus z piłą (lepiej użyć długiego autobusu);
• koło zębate napędu piły;
• zgrzewania elektrycznego;
• szlifierki.

Homemade tartak (autobus) jest wykonana na podstawie informacji z piłą łańcuchową. Część pracująca obejmuje sam autobus, silnik i sprzęgło. Wszystkie te części są montowane w osobnej obudowie.

montaż

Pierwsza ramka być wytwarzane w postaci prostokątnego równoległościanu. W centralnej części tuszy muszą zainstalować oponę. Zauważ, że obciążenie na tym węźle jest czasami zbyt duże, więc opona musi być zabezpieczona z obu stron.

Napędzane koło zębate zazwyczaj ma otwór, w którym oś konieczności wprowadzenia stały stal niskowęglową lub stopu o wysokiej wytrzymałości. Oś ta powinna wytrzymać ruch opony w płaszczyźnie poziomej. Aby uniknąć przemieszczeń pionowych, blisko osi autobusu noszone po obu stronach łożyska.

Do produkcji tartaku trzeba bułgarski.

Dalsze don tuleja do mocowania osi łożyska i spoin do jednego z boków ramy. W przeciwległej części silnika i konieczność, aby umieścić system łańcucha napinającego. Projektujemy nie trzeba wymyślać: wykorzystać istniejące elementy z piłą łańcuchową.

To zajmie nam wiodącą bęben. Mocuje się je na wale silnika i zamocować za pomocą klucza podłużnej. Teraz projekt musi być skoncentrowane i dobrze przymocowane do obudowy. Szczególną uwagę na wierzchowce silnikowych: w trakcie pracy, on bardzo silnie wibruje, więc łóżko dla niego za trudne. Idealna rama wykonana z żeliwa, ale istnieją trudności w spawaniu. Zaleca się, aby podstawę dla silnika elektrycznego z profili metalowych, spawana z tych dwóch trójkątnych kształtach. Sztywność zostaną dostarczone, jeśli umieścić trójkąty pionowo.

Przenieść projekt na podstawie

Teraz umieść wynikowy zespół roboczy do podwozia metalu. To nie jest trudne do wykonania. Po pierwsze trwały rur spoiny są dwie formy (literą P). Górna część tych form są zamocowane do siebie (może być stosowany jako spawania lub połączeń śrubowych). W środkowej części ramy 4 pionowo spawania rury. Na każdym z nich z zewnątrz wykonywać małe zagłębienia (nie więcej niż połowę grubości blachy) w odległości 2 cm od siebie. Poprzez urządzenie 4 Praca jest również niezbędne do zgrzewania rury, a ich średnica wewnętrzna musi dokładnie pasować do zewnętrznego wymiaru rur pionowych. Wszystkie elementy muszą być usytuowane tak, że część robocza rury jest umieszczony w rurze nośnej ramy.

Krótko wyjaśnić zasadę działania: działający węzeł będzie swobodnie poruszać się pionowo i mocuje się za pomocą śrub. Puścić wszystkich 4 śrub, przesuń zespół tnący w kierunku pionowym na pożądanym poziomie, a następnie dokręcić śruby. Urządzenie pracuje jest sztywno ustalony, więc można zrobić podłużny Tartak w ściśle płaszczyźnie poziomej.

Gatunki i oferuje domowe tartaku

Wygięty kanał będzie musiał zbudować tartak.

szyna tartak własnymi rękami To może być produkowane w dwóch wersjach:

• w odniesieniu do jednostki roboczej przesuwając pnia drzewa;
• przemierzać drzewo.

Powiedzieć, że niektóre z tych opcji jest lepsza, nie jest konieczne, ponieważ obie mają swoje wady i zalety. Na przykład, w przypadku przeprowadzania zasilającej jednostkę roboczą wzdłuż bębna, ułatwia operatorowi dopasować swoje wysiłki w celu zapewnienia równomiernego przebiegu i cięcie z dużą prędkością.

Nakarmić drewno trudniejszą w tym względzie: wystarczy złożyć dziennik trochę silniejszy jako obciążenie na opony i łańcuch będzie zbyt wysoka. Może to doprowadzić do zakleszczenia łańcucha lub spalić silnik. Ale taki tartak nie potrzebują dużo kabli, jak to ma miejsce przy napięciu zespołu roboczego. Że wolą, aby myśleć. Ale nie zapominajcie, że domowy tartak i zalogować cięcia powinny być w stanie ściśle poziomym.

Wideo na „tartaku Bus Logosol M7”

Upewnij się, że te elementy są na solidnej podstawie, eliminując wibracje, „Swing” i drżenie.

Zazwyczaj autobus tartak z rękami lub umieszczony na kanale lub na szynach.

W dolnej części ramy piły zamontowane koła, aby zapewnić łatwy ruch (tartaku lub rejestry).

Wideo na „Kompania tartak własnoręcznie w zespole”

stacjonarnych tartak

Istnieje opcja lokalizacja tartak na asfalcie. Tak więc, stałe poziomy, a ruch jednego z elementów jest skomplikowane, ponieważ obciążenie może być odchylenie w kierunku zapewnione. To nie zepsuje piłowanie, ale w znacznym stopniu spowolnić go. Uniknąć takiej brak profili w kształcie litery U pomocy metalowych, „utonęła” w betonie podczas nalewania platformy.

Dla wygody można ustawić inny pośredni element - sprzęgło. Wtedy masz między zębnikiem napędowym i silnikiem, aby ustawić napęd pasowy. Przekładnia i wał silnika zapewniają krążki, które są zużyte paski klinowe. Same pasy powinny tulić specjalną rolkę. Design może pożyczyć od kultywatora silnika.