Automatyzacja siłownika zaworu

Podobne filmy „Raport Video, Part 1: ABS ZEiM Automatyka strefa demonstracja produkcji”

Wprowadzenie znanego regulatora zaworu jest wykorzystywany jako zawory odcinające w celu zablokowania przepływu pary, gazu lub cieczy w rurociągu.

Schemat siłownik zaworu.

Ich konstrukcja typu 3: klinketnye zawory stożkowe i pierścieniowy.

Zatrzaski Klinketnye otrzymał największe praktyczne zastosowanie, służą do blokowania na przepływ płynu w przewodzie za pomocą płaskiej przesłony, które są zawarte w strumieniu prostopadłym do przepływającego płynu.

Automatyzacja siłownika zaworu

Schemat z siłownika elektromechanicznego sprzęgła.

Filmy na temat „łopatki zaworu”

Zatrzaski są zazwyczaj działają dwa polecenia: zamknięcie lub otwarcie kanału w zależności od stanu kontrolowane organy (pomp lub wentylator) oraz zmian w monitorowanych parametrów (poziom, ciśnienia, temperatury, przepływu, etc.).

napęd hydrauliczny, siłownik elektryczny i pneumatyczny może być w zaworze sterującym ćwiczenie odległość. Zasadniczo gdy automatyzacja bramy są elektrycznie poprzez łatwość zarządzania.

Filmy na temat „Konfigurowanie elektryczny GZ-A.100”

Silnik elektryczny indukcyjny bramy, którego wał zdawczy jest połączony z kołem ślimakowym i wyjściowe koło zębate jest przekładnia ślimakowa sprzęga się z śrubą wyjściowego.

Podczas pracy silnika żaluzji z śmigła opada lub wznosi się zamykając lub otwierając zawór. Zdawcze koło zębate koło zębate za pośrednictwem pośredniej przekładni transmituje liczbę obrotów tarcz z krzywką. Podczas otwarcia krzywek zaworów są obracane w prawo, a urządzeniem kontaktowym mikroprzełącznik quo. Podczas zamykania zaworu krzywek obraca się w lewo i mikroprzełącznik KHP styki przełączające. Dyski z krzywek rozmieszczonych w taki sposób, że podczas całkowitego otwarcia zaworu znajduje się przełącznik pracy CWE i podczas pełnego zamknięcia - wyłącznik KHP.

Schemat elektryczny z elektrycznym zaworem sterowania ma trzy tryby sterowania zawiera: pilot, automatyczny i regulacji.

używany jest tryb zdalnego sterowania podczas jazdy na odległość, na przykład, pomieszczenie sterowania. Do przygotowania tego trybu jest ustawiony przełącznik sterujący 1PU do „Remote” switch 2VB w pozycji „on”, aby przełączyć 1VB „OFF”. Kontroler wysyłkowy jest przełącznik zasilany B.

Operacja obwód

Obwód elektryczny napęd.

W celu wykonania polecenia „otwarty zawór”, operator musi wcisnąć w ten sposób umożliwić 1KU przekaźnika 1RP. W tym przypadku, 1RP przekaźnik tym, zamyka rozrusznika oprogramowania łańcucha dostaw cewka otworzyć listę kontaktów, a to sprzyja włączenie tego ostatniego. Równocześnie z włączeniem oprogramowania jest włączony silnik i otwiera zawór.

Gdy zawór osiągnie położenie końcowe zachodzi przetłaczaną CWE mikrowyłącznik i jego styk zamknięty KVO1 przez złamanie, produkuje się od rozruchu silnika (silnik zaworu jest wyłączony), zaś rozwarty KVO2, ogranicza wytwarza sygnał świetlny włączenie LO, który informuje operatora, że zawór jest otwarty.

Podobnie opisano problem występuje polecenia „zamknij zawór” za pomocą przycisku 2KU. Gdy zawór jest całkowicie zamknięty, zapala LZ światło.

Dla działania układu sygnalizacyjnego stosuje się polarne sygnałów powstawaniu objawów. Polar zasada wyboru polega na tym, że diody półprzewodnikowe użyciu urządzenia mogą być wykonane wrażliwe na obecnym kierunku. W celu uzyskania bieżącej lub w innym kierunku, od obiektu kontrolnego i panelu sterującego 2 jest używana dla półprzewodnikowej diody przewodzącej Wybór całkowitego poprawienia pół fali, a zatem jeden przewód 2 przesyłany sygnał. W ten sposób, gdy zawór jest w pełni otwarty, następuje przepływ prądu przez diodę 1D, 2D, w którym światło LO oświetlającego. Jeśli zawór jest w pełni zamknięty, prąd upływowy wystąpi poprzez diody 3d, 4d, LZ, zapala lampy.

Schemat trybie automatycznym

Modyfikacje tabeli z napędem elektrycznym.

Tryb automatyczny odbywa się bez ingerencji człowieka. Aby przygotować się do trybu automatycznego, należy zainstalować włącznik 1PU na „Auto”, przełącznik VC w pozycji „ON” przełącznika 1VB „OFF” i przełączyć 2VB w pozycji „ON”.

W zależności od wartości monitorowanych parametrów (przepływu, poziom, etc.) z układem sterującym poprzez zamknięcie styków lub odpowiedniego polecenia 1RK 2RK jest dostarczany, przez włączenie przekaźnika lub 1RP 2p. Oprogramowanie rozruszniki magnetyczne lub PP odbierać i wykonywać odpowiednie polecenia, aby otworzyć lub zamknąć zawór.

Wykonywania poleceń, jak również w odległych, automatycznie sterowane przez światła ostrzegawczego LO i LZ.

Uruchomienie trybu jest, aby przetestować działanie zaworów elektrycznych po naprawie lub instalacji. Aby przygotować ten tryb, trzeba zainstalować 1VB przełącznik w pozycji „ON”. Napięcie zasilania jest dostarczane do układu sterowania włączeniem wyłącznika AV. W celu wykonania polecenia „otwarty zawór”, naciśnij przycisk 4KU, ze stycznika na otwartej bramie odbioru mocy.

Jazda zawór odcinający urządzenia.

Podobne filmy wideo „5.Settings wyłączniki krańcowe”

Tym, wprowadza następujące zmiany do schematu:

1. Zamyka normalnie otwarte (PA1) kołek blokujący łańcucha (w celu zapamiętania polecenia).
2. Otwiera normalnie zamknięta (zamknięte) PA2 styku w układzie blokującym (aby zapobiec polecenia fałszywego podawania).
3. Zamyka się styków zasilania silnika 3 PA3 i silnikiem elektrycznym, włączając w to przenoszenia zamka do góry.

Gdy zawór jest całkowicie otwarty, tarcza sterująca naciska włącznik quo zamknięty styk, który otwiera się w tym samym czasie, a oprogramowanie rozrusznik jest wyłączony. Kontakt rozrusznik oprogramowania z powrotem do pierwotnego stanu, silnik jest wyłączony, a zawór zatrzyma.

Aby wykonać „Zamknąć zawór”, naciśnij przycisk 5ku, zasilanie jest dostarczane jednocześnie do siłownika magnetycznego PZ zatrzaśnie. Podobnie dyskutowano powyżej polecenia obwód wyłączania silnika, zmienia się kierunek obrotu (Zanegowana). zamknięcie zaworu następuje. Silnik elektryczny jest wyłączany z otworem mikroprzełącznik KHP kontaktowego.

Układ sterowania zapewnia następujące rodzaje ochrony

Płytka obwodu sterowania.

guzik ZKU do awaryjnego zatrzymania silnika.

1. zabezpieczenie podnapięciowe (zabezpieczenie zero) - jest to zabezpieczenie, które jest wyzwalane przez całkowitego zaniku napięcia zasilania jest zbyt niskie lub że wyklucza możliwość samodzielnego silnika, jeżeli napięcie nagle przywrócona za pomocą przekaźnika napięcia napędy magnetyczne lub elektromagnetyczne.
2. zamek elektryczny. Zabezpieczenie to osiąga się przez włączenie normalnie zamknięty styk wprowadzający na str rozrusznika obwodu zasilającego i vice versa. Zgodnie z tym, przystawka do oprogramowania jest włączona, starter obwodu zasilającego CT jest otwarty, i uruchomić rozrusznik PP równocześnie napęd magnetyczny nie może być ustawiony.
3. Ochrona silnika przed przeciążeniem za pomocą zaworów zagłuszania: otwarcie styków wykonanych przez mikro limitem sprzęgło momentu obrotowego VM włączone do ogólnego łańcucha dostaw obie cewki początek.
4. Maksymalna ochrona - jest ochrona silnika przed prądami wysokiej przeciążenia i krótkotrwałe zwarcia. Przeprowadza się za pomocą zadziałania bezpieczników lub wyłączników elektromagnetycznych.

Podobne filmy „Schieber CMO z siłownikami AUMA”

ochrona urządzenia i sterowanie siłownikiem zaworu bez użycia krańcowymi PKP1:

• PKP1T - steruje położeniem zaworu prądu pobieranego przez napęd elektryczny, a w czasie jego przemieszczania się;
• PKP1I - kontroluje położenie zaworu okresu impulsu są odbierane z czujnika znajdującego się na wale oraz liczby obrotów wału.

powołanie

PKP1 Urządzenie jest przeznaczone do pracy Tłumiki i zawory w systemie „Vodokanal”, jak również do zapewnienia ochrony ich mechanizmów i napędów elektrycznych w przypadku zablokowania bez użycia wyłączników krańcowych.

Schemat przepompowni.

Główne funkcje:

• automatyczne wyłączanie, gdy siłownik zaworu skrajne położenie bez użycia wyłączników krańcowych;
• i wyświetlania sterowania aktualnego położenia zaworu w%;
• napęd sterujący sygnał stop oraz wydawanie „wypadek” podczas poślizgu lub zablokowania zatrzaski mechanizm napędowy;
• PKP1 ma dwa wyjścia przekaźnikowe w celu regulacji zaworu, dwa Relay - w celu symulowania wyłączników krańcowych i przekaźników alarmu.

Ponadto, zgodnie z życzeniem klienta w PKP1 można zamontować urządzenie interfejsu komunikatów z RS-485 lub modułu komputera, który wytwarza sygnał prądu (jednolite 4-20 mA), który jest proporcjonalny do stopnia otwarcia zaworu.

Programowanie. Konfiguracja w miejscu.

W celu dostosowania urządzenia na obiekcie, z odniesieniem do rysunku czasowym udarem i metod do określania położeń zaworu.

Jeśli znasz prądu pracy silnika elektrycznego, konieczne jest ustawienie parametrów bezpieczeństwa wyłączaniu. Ustaw parametry są przechowywane w pamięci nieulotnej i pozostają niezmienione podczas awarii zasilania. Urządzenie programowalne za pomocą przycisków znajdujących się na przednim panelu.

W celu zapobiegania nieautoryzowanemu dostępowi do zmiany ustawień jest chronione.