Technologia budowy dróg z gruzów: praktyczne porady

Wideo na „innowacje w technologii budowlanych”

Wideo na „Kruszywo żużel wielkopiecowy fr. 20-40 mm dla budownictwa drogowego. Żużel domeny 20-40 GOST 3344-83”

Filmy na temat „Instalowanie ogrodzenia tektury falistej własnymi rękami”

Roboty drogowe technologia tłucznia nie jest bardzo różni się od innych budownictwie drogowym. Prawie wszystkie takie same, ale kończy się na etapie układania żwiru, a nie jezdnia. 7 podstawowych kroków:

Filmy na temat „Czym jest gabiony?”

1. Spychacz ścięty górną warstwą żyznej gleby (zazwyczaj w ciągu 30 cm). Podstawa sprasowane zagęszczarki gleby. Rezultatem jest przestrzeń do dalszej budowy.
2. Dno geowłókniny jest rozplanowany. Później umieszczone pośród wszystkich odcinków drogi w budowie.
3. Stworzył piasek poduszki 20-40 cm. Czasami koszt i bez niego, ale to jest bardzo przydatne dla poprawy właściwości drenażowych. Walce piasku.
4. Laid warstwa (10-20 cm), tłuczeń kamienny o dużej ziarna (40-70 mm). On też rolek. Z góry pożądane jest, aby położyć geowłókniny lub podróży do siatki. Można wykorzystać materiały z odzysku: fragmenty betonowych lub murowanych wiórów.
5. Druga warstwa określony ułamek tłuczeń drobniejsze (20-40 mm), o tej samej grubości. Starannie Walce - co najmniej 6 razy w jednym miejscu, wskazane jest użycie wałka jest nie mniejsza niż 6 m, z wibratorem. Konieczne jest, aby wlać drogę po każdym przejściu walca.
6. Klasyfikowanie jest przeprowadzane, to znaczy powierzchnia wygładzające zgodnie z określonymi parametrami. Zazwyczaj tego typu drogi są wykonane dwuspadowy, nieco niższy na poboczach dróg. Wzdłuż rowów drogowych powinny być wprowadzone.
7. Na górnej powierzchni podstawy jest rasklintsovka: umieścić cienką warstwą drobnego żwiru (5-20 mm), a także ostrożnie zagęszcza.

Droga jest gotowy.

Wideo na „parking przy przykładu budynku prywatnym domu”

Powinniśmy zwrócić uwagę na kilka punktów. Mimo popularności związanej termicznie geowłókniny, lepsze wykorzystanie igłą. Jest to znacznie mniejszym stopniu zapobiega drenaż i wytrzymałość drogi nadal nie jest dołączony do geowłókniny, tak, że różnice we właściwościach mechanicznych nie są niezbędne. Termicznie związane geowłókniny dobre na dwa sposoby: na piaszczyste lub kamieniste, etc. gleby, gdzie nie drobne cząstki szybko zatyka jego struktury i w celu wzmocnienia zboczy przez owijanie go w warstwach gleby.

Jest to możliwe, jeśli chce się używać tylko jednej warstwy 20-40 mm tłucznia, nawet bez piasku. Będzie to miało wpływ na jakość i trwałość drogi, ale jeśli trzeba poprawkę na jeden sezon, to można zrobić bez tych wszystkich komplikacji.