Klasyfikacja wad spawalniczych

Spawanie odgrywa ważną rolę w budownictwie, produkcji systemów inżynieryjnej i komunikacji. Ponieważ w celu uzyskania odpowiednich wyników, ważne jest, aby przestrzegać wszystkich zasad podczas wykonywania prac spawalniczych. Ale często są wady spawalnicze.

Wideo na „spawania (procesów spawalniczych)”

Defekty spawania korzeni.

Ich przyczyny są zarówno właściwości materiału, które mają być spawane, a niezastosowanie się do regulacji dotyczących etapów wytwarzania, montażu, do wstępnej obróbki produktów stawów, proces spawania. Skupimy się na klasyfikacji wad spawalniczych, które mogą wystąpić w praktyce, powody ich podstawowego wykształcenia i sposoby ich zapobiegania, eliminacji i korekt.

Zgrzewania wady: Klasyfikacja

Rodzaje wad spawalniczych.

Wideo na „Rodzaje spawania i osadzanie metalu w zwolnionym tempie”

Można zauważyć, że obecnie istnieje kilka klasyfikacji wady spawalnicze, sporządzony w zależności od ich różnych kryteriów (kształt, wielkość, położenie na szwie, występowanie powodów). Ponadto, nie jest oficjalnym klasyfikacja zawarta GOST 30242-97, która określa i opisuje szczegółowo wady takie grupy:

1. Pęknięć. Występują w połączeniach spawanych (wzdłużne, promieniowe boczne, itp).
2. Wgłębienia, pory (mogą być równomiernie rozmieszczone wzdłuż pokładu znajduje łańcucha lub wzrost), przetok, kratery.
3. Stałych (żużel, metalu, tlenku azotu).
4. Przyklejenia (mogą wystąpić na powierzchni bocznej w spoinie między jej rolkami) i brak wnikania (występujących w przypadku przyklejenia metalu bazowego na szew, gdy stopiony metal nie wnika do korzenia zgrzeiny).
5. Naruszenie tworzą szew. Wyrażony w podciętych nacieków, stopieniu przekroczeń przepalanie, odchyłka nadmiar wypukłość nakładania może objawiać się w postaci rowków, termokurczliwej.

Istnieją inne klasyfikacje stosowane, gdzie głównymi kryteriami są dodatkowe przyczyny powstawania wad typowych procesów metalurgicznych i technologicznych. W takich przypadkach może to być uważane za podstawę do rozdzielania pęknięć na gorąco (krystalizacja, utwardzanej wydzieleniowo) i zimnego (płytkowych międzymetalicznych martenzytycznych, itp).

Przyczyny wad spawalniczych

Metody diagnostyczne spoiny ultradźwiękowe.

Szwy odchylenia szerokości i wysokości jest jednym z najczęstszych błędów w pracach spawalniczych. Niespójność szwy określonych standardów jest wynikiem niestarannego przygotowania brzegów spawanych. Prowadzi to do tego, że odległość pomiędzy krawędziami różne i należy wypełnić stopiwa. parametry spawania mogą się różnić ze względu na nierównomierny ruch elektrody w całej strefie zgrzewania, domyślny zestaw zasad procesu spawania. Szwy i sama połączenia spawanego w tym przypadku będzie nierówna i niestabilna.

Pęknięcia mogą pojawić się w metalu bazowego i spoiny. Są one spowodowane brakiem syntezy, krystalizacja metalu podczas spawania, napięcia wynikające z powodu niezgodności z temperaturą i zbyt szybkie chłodzenie części, zmiana w strukturze metalu podczas spawania, wysoka zawartość fosforu, siarki i tak dalej.

Wideo na „spawanie”

Spawane złącze może zawierać pory, kuliste wnęki wypełnione gazem, które występują, gdy wodór zostanie zaabsorbowany w metalu, co prowadzi do zakłóceń palnika nie mieć czasu, aby stać się i tworzy pęcherzyki gazowe w metalu. Powodem pojawienia porów może być mokry powłoka elektrody niedopasowanie kompozycji spoin chemicznych, to nie zadziory brzegi zgrzewanego metalu, obecność zanieczyszczeń. Jeśli szew ma pory, projekt nie trwa długo, będzie podatny na wpływ czynników środowiskowych. W celu wykrycia daleko wykorzystania za pomocą ciśnienia wody, smarowane nafta, promieni rentgenowskich.

Podcięcia jest wgłębienie wzdłuż linii spawania, lutu i metali nieszlachetnych spoiny. Wydaje się, ze względu na zastosowanie zbyt duży prąd spawania lub wysokiej mocy urządzenia.

Podobne filmy „deformacja podczas spawania. Część 1”

spoiny pośredniej.

Brak topnienia ma miejsce, gdy krawędzie wielowarstwowej spawania łączącej spoiny i metalem podstawy nie topi się całkowicie ze względu na niewystarczającą czyszczenia powierzchni metali przed korozją, skali, brak energii, nieprawidłowa wybór temperatury aparatury spawalniczej, szybkość spawania jest zbyt wysoka. Taki produkt staje się krucha, podatny na zewnętrzne wstrząsy, uderzenia i odkształceń.

Rozpuścić połączenia spawanego powstaje, gdy występuje zbyt szybko topniejący elektrody i ciekły metal zbiera się na dostatecznie nagrzanego metalu macierzystego. Istnieją przypadki, gdy guzki są towarzyszy brak penetracji, więc sprawdzić na stronie oraz obecność tego ostatniego.

Przetoki są spawania wad wgłębień w postaci lejka. Ten przelotowych porów spowodowanych przez uwolnienie gazu, mogą być postrzegane przez egzaminu zewnętrznego.

wtrącenia żużlowe pojawia się, gdy niewystarczające brzegi szwów czyszczenie z brudu, rozpylanie, osadzanie, rdzy. Z przyczyn technicznych, wtrącenia żużel spawanie jest izolowana z nieprzestrzeganiem kąta nachylenia, moc palnika ze słabego strumienia. Aby zidentyfikować obszary o podobnych wad wykorzystujące prześwietlania rentgenowskie lub ultradźwięków, napędy taśm magnetycznych.

Rodzaje złączy spawanych.

Wideo na „spawanie bez wtrąceń żużlowych”

Kratery, mianowicie nezaplavlennye wgłębienie w szwie, utworzone podczas spawania zatrzymuje spontanicznie. W takich miejscach istnieje wysokie prawdopodobieństwo pękania, więc spawanie nie może być zatrzymany nagle.

Przegrzania metalu połączenia spawanego wadę mikrostruktury spowodowanego przez zgrzewanie przy wysokiej mocy. Konstrukcja takiego metalu gruboziarnistych, co pociąga za sobą jej kruchości i łamliwości.

Metal wypalenia występuje, jeżeli płomień jest wystarczająca ilość tlenu charakteryzuje się utlenianiu w ziarnach metalowych. Konsekwencją wypalenia jest uważany kruchość metalu, defekt ten nie może być usunięte.

Sposoby naprawienia wad spawalniczych

Amplifikacji związki wady: 1 - obwód spawane Link-2 - Stal skoba- 3 - nakladka- 4 - inne spawane shvy- 5 - wady.

Prawie w każdym przypadku z powyższym, problemy z najbardziej efektywny i niezawodny sposób, aby poprawić ich ponownie usunąć część spawu wadę i części zaparzania (gdy wygaszanie, przetoki, przepalania, inkluzje żużla). To daje możliwość, aby uniknąć dalszych problemów z korozją, ROT, kruchych produktów.

Korekcja wad zawsze zależy od każdego indywidualnego przypadku. W związku z tym, istnieją sposoby mające zastosowanie do konkretnej sluchayam.Naprimer, aby radzić sobie z wadami szwy, podcięć, kratery należy stosować dodatkowo galaretki przemiatania spoiny i przecięcie nadmiar metalu.

Aby uniknąć przepalania w automatycznym spawaniu strumienia powinny być ściśle dociśnięte do uszczelki poduszkę i miedzi, i nie powinien przekraczać krawędzie części należy dokładnie czyścić punktowe kontrastowe i proces spawania szwem trwania.

W celu wyeliminowania pęknięć, dodatkowo do usunięcia obszaru problemowego i nowy spawanie, powierzchnia tnąca tlenu lub tuby powietrznej. Obszary, w których znajdują się pory, ścięte, spawane lub ponownie wykorzystują młotkiem produktu w odpowiedniej temperaturze.

W celu uniknięcia braku fuzji, należy postępować zgodnie z taką samą temperaturę. Umożliwi to w metalu spoiny równomiernego ogrzania przed rozpoczęciem spawania nie przechodzi się od elektrod spawalniczych.

Podobne filmy „Grovers testowania wszystkich rodzajów spawania MULTIMIG 200”

Nie wyłączać prąd przed krawędzie artykule zostaną całkowicie ugotowane. Jednakże w przypadku, brak przetopienia utworzone należy wyciąć uszkodzonej sekcji (lub wyciąć na powierzchni), wygładza krawędzie, aby ponownie.

W celu uniknięcia odprysków spawalniczych jako specjalistów defektów zalecić zastosowanie powłoki lub P1 P2, czyszczoną powierzchnię. Obróbka cieplna pomogą skorygować przegrzania metalu.

Ta klasyfikacja wad i sposobów, aby pomóc osiągnąć wysoką jakość spawania.