Powłoka grzejników i rur ogrzewania: technologii i pośrednich

grzejników i rur ogrzewania farby prowadzi nie tylko funkcję estetyczną, lecz także funkcyjną. Właściwa kolorystyka rurociągów - jest kluczem do długowieczności i niezawodności grzejników. Jak pomalować rurę, i że trzeba wziąć pod uwagę? Co farba powinna być wybrana? I wreszcie, to znaczy przez malowanie rur grzewczych?

Malowanie akumulator musi mieć stałość koloru, nie bój się wysokich temperaturach i odporne na korozję.

Do niedawna tylko rury pomalowane na biało. System ten kolor jest nie tylko nudne, ale także banalny. Bardzo często, baterie, malowane na biało, nieco z wnętrza. Nowoczesne farby pozwalają bateria farbowania w zależności od tego, kolor najlepiej nadaje się do ogólnego projektu pomieszczenia. Gdzie zacząć malowanie grzejników i rur grzewczych?
Przygotowanie podłoża: podkład

Malowanie grzejników i rur - dość żmudna praca, która wymaga przestrzegania pewnych technologii.

Powlekanie rur grzejnych jest przeprowadzane po odpowiednio dobranej kompozycji podkładowej.

Trwałość i wydajność powłoki jest bezpośrednio zależny od wybranego podkładu. Jest to po prostu konieczne z rur grzewczych malowania, ponieważ znacznie poprawia przyczepność między samego akumulatora i kolorowe obrazki. Zatem, służy jako podstawa dla farby do stosowania na wierzchu.

Do grzejników malarskich najlepiej jest wybrać podkładu na żywicy alkidowej. Ważne jest, aby wybrać startera, który posiada właściwości antykorozyjne: chroni rurę przed przejawami rdzy i rurociągów uszkodzeniem i grzejników.

Nowoczesne sklepy budowlane stanowią szeroką gamę farb, zawierającą już podkładu. Farby gruntowe nie tylko chroni akumulator przed rdzą i korozją, ale również umożliwić im malować żądany kolor.

Są to farby, które nie tylko chronią przed korozją rur grzewczych, ale także sprawiają, że nie jest możliwe do czyszczenia powierzchni, do których są stosowane.

Po wybraniu podkładu akumulator, pierwszy etap prac został zakończony. Poniżej zamieszczona jest zdefiniowana z samych kolorowych zdjęć.

Wybór farby do rur i kaloryferów

Etapy malowania baterii.

Przy wyborze farby do rur grzewczych należy wziąć pod uwagę, że system ogrzewania w operacji będzie narażony na wystarczająco wysokie temperatury. Istnieją również ogromne różnice temperatur wewnątrz rurociągu. Poza wewnętrznymi skutkami czynników, które należy wziąć pod uwagę i zewnętrznych. Dlatego, aby wybrać farby do akumulatorów niezbędnych do następujących powodów: to musi być stabilny do czynników zewnętrznych oraz uszkodzeniami mechanicznymi, temperatury i wilgotności.

Jak pokazuje praktyka, farby na bazie oleju jest już nieaktualne. Barwników oleje grzewcze rury - nie jest najlepszym rozwiązaniem. Wyboru należy zaprzestać lakierów akrylowych na bazie rozpuszczalników organicznych, żywice alkidowe emalii, na bazie wodnej kompozycji akrylowych.

Wszystkie te kolory są odpowiednie do stosowania na powierzchniach metalowych. Każda farba ma zarówno swoje zalety i wady.

Alkidowa szkliwa są uważane za bardzo odporny na ścieranie i wysokie temperatury. Powłoka jest pewnie i równomiernie. Rozwiązania emalia alkidowa kolorów mogą być bardzo różne, masz możliwość wyboru jednej lubisz kolor, który może być pomalowane rury. Wadami alkidowej szkliwa powinny zawierać nieprzyjemnego zapachu, który może utrzymywać się przez okres kilku dni, po zabarwieniu, można zwiększyć tylko w wyższych temperaturach.

Najbardziej optymalna dla kompozycji wodnej zdyspergowanej powinny być uważane do powlekania rur i grzejniki. Tutaj, szczególną uwagę należy zwrócić specjalnie zaprojektowany do malowania dane zadania. W pakiecie z tuszem muszą być oznakowane: malowanie grzejników i rurociągów. W tym przypadku nieprzyjemny zapach podczas aplikacji brakuje. I te suche farby szybciej.

lakiery akrylowe na bazie rozpuszczalników organicznych można uzyskać DYED baterie dostatecznie estetyczny wygląd. A błyszczące świecić po farbowaniu może być przechowywane przez długie lata. Wadą jest to uważane za nieprzyjemny zapach rozpuszczalników, które utrzymuje się przez dłuższy czas. Farba bateria może być każdy z kolorów. Należy wziąć pod uwagę wszystkie zalety i wady materiału.

Farba rury i grzejniki technologii nanoszenia materiału na powierzchnię

Przed malowaniem, bateria i rura musi być czyste ze starej farby.

Farba akumulator nie jest bardzo trudne, ale nadal trzeba przestrzegać pewnych zasad.

Do przeprowadzenia prac potrzebne są następujące materiały i narzędzia:

• startera;
• malować;
• metalowe szczotki w sztywne szczeciny;
• rozpuszczalniki;
• gąbka;
• Średnie szczotka okrągła lub pistolet;
• szczotki z włosia miękkich (małe lub średnie);
• gazeta lub ceraty do ochrony podłóg i ścian;
• rękawiczki.

Po wybraniu materiał podkładu i farby, można bezpiecznie kontynuować w procesie barwienia rur grzejnych. Malowanie baterii odbywa się w 3 etapach. Pierwszy etap obejmuje przygotowanie powierzchni przeznaczonej do malowania. Na tym etapie konieczne jest, aby usunąć starą farbę, oczyścić baterię z rdzy, czyszczenia powierzchni.

Drugi etap polega na gruntowania powierzchni specjalnego materiału podkładu przeznaczonego do tych prac. Trzeci etap - bezpośredni barwiących rury grzejne i grzejniki.

Mówi się, że w trakcie wykonywania prac na malowanie systemu grzewczego musi być zawsze wyłączony, rura powinna być zimna. Terytorium na malowanej powierzchni musi być zabezpieczone przy pomocy gazet lub ceratą.

Jak malować baterię?
Teraz możemy bezpiecznie przystąpić do usuwania starej powłoki z powierzchni grzejnika. manipulacja danych najlepiej jest użyć specjalnej szczotki drucianej ze sztywnym włosiem. Ręcznie pożądane jest, aby chronić rękawiczki budynku i gazę dróg oddechowych lub respiratora. oraz specjalny rozpuszczalnik, można stosować do czyszczenia powierzchni, które ułatwiają usuwanie starych farb. Po zdjęciu pokrywy, konieczne jest wytrzeć mokrą gąbką baterii (to usunięcie pyłu i brudu na powierzchni), a następnie do sucha, aby dojść na powierzchni. Rury należy pozostawić do całkowitego wyschnięcia. W tej pierwszej fazie prac została zakończona.

Po powierzchni grzejników i rur ogrzewania są suche, to możliwe jest przesuwanie zalewania powierzchni. Teren przylega do powierzchni roboczej powinna być chroniona przez ceraty lub gazetach. Nałożyć warstwę podkładu powinna być cienka przy użyciu zwykłego pędzla kołową. Jeżeli bateria wciąż nie jest ustalona, ​​możliwe jest zastosowanie podkładu za pomocą pistoletu natryskowego. Podkład należy pozostawić do całkowitego wyschnięcia. W tej drugiej fazie prac została zakończona.

Po wysuszeniu roztwór starter może przebiegać w końcowym etapie ruchu - do bezpośredniego lakierowania grzejników i rur. Dla tych prac potrzeba małego pędzelka, który pozwoli malować nawet trudno dostępnych miejsc. Jeżeli system ogrzewania nie jest jeszcze zainstalowany, można użyć pistoletu, który znacznie ułatwi pracę. Maksymalna jakość i równomierne powlekanie można osiągnąć przez 2 cienkich warstw farby.

Jeszcze kilka wskazówek

Do grzejników ci służyć przez wiele lat, dla nich jest to konieczne, aby zająć. Dla maksymalnych grzejników ciepła powinny być utrzymywane w czystości. Proste wycieranie kurzu z powierzchni rury i grzejniki pozwoli utrzymać je w nadchodzących latach. Baterie znajdujące się w kuchni, do czyść pomocą środka czyszczącego, który usuwania tłuszczu z powierzchni. W okresie nieogrzewanym zaleca się przynajmniej raz przemywa baterii wodnej, która usunie kurz i zabrudzenia z trudno dostępnych miejsc.

Po zakończeniu sezonu grzewczego powinna być dokładnie sprawdzone grzejniki i rury grzewcze. Na powierzchni powinno być żadnych śladów rdzy lub strugane. Jeśli w ogóle, powinno się ich pozbyć. Te proste zabiegi pomogą utrzymać rur przez wiele lat, aby zapewnić ich niezawodność i trwałość.

Przed malowaniem baterii należy uważnie przeczytać tę technologię na jaki kolor powinny być przeprowadzone. To nie tylko prawo do malowania chłodnicę i przewody rurowe, ale także zapewnić niezawodne i atrakcyjny wygląd powierzchni.