WikiWiex.com

Bimetaliczny montaż i grzejniki żeliwne

Bimetaliczny montaż i grzejniki żeliwne

  • Która armatura są wymagane do montażu baterii
  • Montaż radiatorów bimetalicznych
  • Montaż grzejników żeliwnych

Przed rozpoczęciem montażu grzejników oraz ich instalacji, trzeba kupić wszystkie niezbędne materiały i narzędzia. Obliczyć liczbę potrzebnych części, spread jest liczba pomieszczeń. Kupując wszystkie materiały i narzędzia, można przystąpić do montażu i instalacji.

Filmy na temat „Wymiana baterii bimetalowe grzejniki żeliwne”

otoplenie

Przy zakupie urządzenia grzewczego należy zwrócić uwagę na moc i typ grzejnika.


Oczywiście, trzeba same grzejniki. Będą potrzebne dalsze szczegółowe informacje: Czapki, czapki, wtyczki, uchwyty i odpowietrzyć śrubę. Wsporniki mogą być stosowane, jeżeli ściany swojego domu betonu lub cegły, które są wykonane z twardych materiałów, które może wiercić i włożyć kołki.

Korki w zestawie mogą mieć wątki o różnych rozmiarach. Dwa korki grzejników są anadromicznymi - który jest połączony za pośrednictwem przewodów zasilających i powrotnych. Jeden z dwóch rurek jest wyłączony, drugi wkręconą śrubę odpowietrzającą.

Która armatura są wymagane do montażu baterii

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Instalacja baterii schemat żelaza.

Jeśli system ogrzewania rurowego, teowniki konieczność następujących średnic rury podstawowej paszy, na przykład 25 mm dla wylotu do chłodnicy i rury obejściowej 20 mm. Jeżeli główną rurę zasilającą o średnicy 35 mm, rury będą miały średnice 32-25-25.

Dla każdego grzejnika wymagane dla takiego dwa trójnika. W dostępnych w handlu jako zawory grzejników z polipropylenu i metalu, które są bardziej kosztowne. Niezawodność i trwałość zaworów zależy od jakości płynu chłodzącego. Na każdym kaloryferze potrzeba dwóch takich dźwigów.

Jeśli ściany zbudowane są z litego materiału nie wystarczy, trzeba użyć specjalnych uchwytów. Po wszystkie niezbędne materiały, które zostaną zakupione, można przystąpić do montażu i Montaż grzejników.

Przed rozpoczęciem montażu i instalacji bi-metalu lub oddanych baterii żelaza, konieczne jest, aby układ miejscu, gdzie będą spędzać czas. Aby to zrobić, na ścianie zrobić znak ołówkiem w obszarze montażu łożysk. Oznakowanie to musi być przeprowadzane na poziomie. Ponadto, należy pamiętać, że nawiasy muszą być ustalone tak, że są usytuowane pomiędzy sekcjami baterii.

Produkujących układ, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę wysokość grzejnika od parapetu i podłogi. Aby nie popełniać błędów, grzejniki są stosowane do ścian i spowodować piętno tak, że po wsporniki montażowe były między sekcjami baterii.

Po zastosowaniu znakowania na ścianie otwory o odpowiedniej średnicy. Średnica otworu powinien pasować do rozmiaru kołków, który jest dostarczany z radiatora. Następnie włożyć wtyczkę i wkręcony własnym ramieniu.

Montaż radiatorów bimetalicznych

Bimetallicheskie

Jazda grzejnik bimetalowy.

Przed zamontowaniem chłodnicy bimetal, konieczne jest, aby zbierać. Aby to zrobić, trzeba będzie następujące materiały i narzędzia:

  • sekcja chłodnicy;
  • tow;
  • Wklej UniPak;
  • FUM-kasety;
  • zawory grzejnika;
  • wsporniki;
  • korki;
  • wiertarka elektryczna;
  • Klucze;
  • ołówek.

Z chłodnicy trzeba odkręcić kawałek z kranu połączenia gwintowego, z gwintem preroll rany. Dla tych celów najlepiej jest używać holowania w połączeniu ze specjalną pastą Unipak, odporne na wysokie temperatury. Pasta pomaga osiągnąć wysoką szczelność połączeń gwintowanych chłodnicy bimetaliczny. Zamiast tow pastą mogą być wykorzystane FUM-taśma lub konopie z farbą.

Przed rany wątku, musi być stosowane do gwintów szczegółach pasty lub farby, równomierne rozprowadzenie w całym wątku. Następnie przygotowaną wiązkę wątku, i nawija się wzdłuż gwintu. Dalej na owiniętej pozycji kładzie się na kurku nakrętkę i wkręcony wtyczki grzejników bimetalicznych. Po pierwsze, można zakręcić się za ręce, a następnie za pomocą klucza. Podobnie wkręcony w drugiej probówce i krwawienia nakrętką.

Podobne filmy "plug Preroll cast iron radiator w hrabstwie EuroSantehnik.ru"

Na korka Kaloryfery bimetalowe można zainstalować specjalne gumowe podkładki, które mogą być zakupione oddzielnie. Innym, bardziej bezpieczne postać jest uzwojenie holowania specjalną pastą. Po tym, przekręć korek w chłodnicy. Konieczne jest, aby pamiętać, że oba wtyki są wątki z lewej strony, a dwa - w prawo.

Na nakrętki łączącej zawory grzejnikowe są o-ringi, więc nie muszą uzwojenia. Ten o-ring utworzą fazowanie połączenia dźwigowe gwint istniejący w tym przypadku gęstych.

Kiedy wtyczka w baterie zostaną przykręcone, skręcana zaworów grzejnikowych. Teraz jesteś gotowy do lutowania rur szczepów z jednej strony do chłodnicy kran zamontowany, drugi - do tee. Należy tu zwrócić uwagę na długości rury szczepów, ze względu na odległość od dna, a fakt, że część przewodu przechodzi w wewnętrzną średnicą części łączących.

Podczas lutowania należy upewnić się, że kierunek tee pokrywa się z kierunkiem zaworu grzejnika.

Aby zrobić to dobrze, można umieścić kran i rury na płaskiej powierzchni i sprawiają, śladów ołówka na wszystkich przedmiotów. Podczas lutowania jest konieczne w celu zapewnienia, że ​​wszystkie znaki ołówkiem były identyczne.

Następnym krokiem będzie przykręcenie grzejnika zawory bezpośrednio do chłodnicy. Jest to konieczne do określenia odległości obwodowej części przewodu zasilającego w układzie centralnego ogrzewania. Po tym, bezpośrednie mocowanie bimetalowy grzejnik na wspornikach i sprawdzić ich poziom. Wszystkie grzejniki zamontowana po montażu w podobny sposób. Następnie są one mocowane do kotła i ze sobą orurowaniem. montaż i Montaż grzejników bimetalicznych Można go uznać za kompletne. Podstawowym warunkiem takiej pracy jest dokładność oznaczeń. Grzejnik musi być zainstalowany dokładnie, połączenia nie powinny być proste.

Montaż grzejników żeliwnych

chugunnyj

Jazda grzejnik wydajności żelaza.

Przed instalacją Żeliwne kaloryfery powinny być odkręcone, uszczypnąć sutki i uczynić ich montaż. Montaż takich paneli zwykle potrzebne są dwie osoby. Aby to zrobić, potrzebne są następujące materiały i narzędzia:

  • Klucze grzejnikowe;
  • malować;
  • szczotki;
  • wsporniki;
  • korki;
  • wiertarka elektryczna.

Montaż radiatorów odlewanych z żeliwa wytworzone na stole roboczym za pomocą dwóch specjalnych kluczy, które są wkładane w otwory sutka (każdy kołek ma górny i dolny otwór). Dla wygody, grzejnik dolny klawisz ucho wstawić łom. Dolna i górna sutek odbywa się jednocześnie do chłodnicy nie Pochylanie. Należy pamiętać, że sutki z różnych stron mają różne baterii w kierunku połączeń gwintowanych.

ustanovka

Schemat instalacji oddanych grzejniki żeliwne.

później demontaż grzejników żeliwnych i rozluźnienie wszystkich sekcjach rozpocząć swoją grupę. Aby wykonać grupowanie dwóch części, pierwszej ujęte sutki gwintowanymi kilka przędzy z każdej strony. Po tym, jak sutek jest przykręcona w tym samym czasie. W ten sam sposób mogą być montaż baterii żeliwną z dowolnej liczby części.

Zmontowany baterii jest następnie poddawany zaciskania. W przypadku wycieku wody podkruchivayut wykrywanie sutek. Po montażu, wskazane jest, aby pomalować grzejnik. przed ustanowienie baterię żeliwną, trzeba zainstalować go zamontować. W domu z drewnianych ścian baterii zamontowana na podstawie, znajduje się na podłodze i na ścianie urządzenia podpierającego. Przy zakupie grzejnika jest konieczne w celu sprawdzenia zgodności z typem zamontować ściany, które zostaną zainstalowane urządzenie grzewcze.

Instalując baterię, dbać, aby jego środek pokrywa się ze środkiem okna. W górnej części grzejnika powinny znajdować się w odległości 5 cm od progu, spód nie osiągnie podłoga jest co najmniej 6 cm. Grzejnika należy stosować do ściany, który spełniałby wszystkie te parametry, i podzielenia gniazda mocujące tak, że dla każdego urządzenia m ogrzaniu jedno ramię. Wszystkie grzejniki montowane w tym samym pomieszczeniu musi być na tym samym poziomie. Mocowania są zazwyczaj instalowane na głębokości nie mniejszej niż 12 cm, a murem zaprawy cementowej.

Po bateria jest zawieszone od góry, jest on podłączony do systemu grzewczego. Aby to zrobić, należy odkręcić korek, korek i zamontować zawór grzejnika za pomocą Ebbs.

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Podobne