Włączenie silnika 3-fazowego w jednej sieci fazie

Spośród różnych sposobów, by uruchomić silnik trójfazowy w jednym wielofazowej sieci opiera się na najprostszych trzecie uzwojenie jest połączone poprzez kondensator roboczy. Moc netto opracowany przez silnik w tym przypadku wynosi 50 ... 60% swojej mocy w trójfazowych włączony.

Przedstawia schemat obwodu elektrycznego łączącego 3 fazowy.

Nie wszystkie silniki trójfazowe, jednak działa dobrze po podłączeniu do sieci jednofazowych. Wśród można zidentyfikować te silniki, na przykład model z podwójnym wirnikiem klatkowym wirnikiem serii MA.

W związku z tym, wybór silników trójfazowych do silników jednofazowych należy preferować Seria A, AO, AO2, APN, UAD i innych.

Podczas normalnego działania silnika z kondensator rozruchowy jest konieczne, aby kondensator do zastosowania zmienia się w zależności od prędkości. W praktyce warunek ten jest dość trudne, więc używać sterowania silnikiem dwuetapowy. Podczas uruchamiania silnika podłączone dwa kondensatory, a po rozwiązaniu jednego kondensatora jest wyłączone i pozostawić tylko kondensator run.

Obliczanie parametrów i elementów silnika elektrycznego

Figura 1: Schemat blokowy silnika trójfazowego 220 W sieci B: Cp - obróbka kondensator C n - kondensator rozruchowy P1 - przełącznik pakietów.

Jeśli, na przykład, silnik wskazany paszportu jego napięcie 220/380 V, silnik zawiera siecią jednofazową, zgodnie ze schematem przedstawionym na fig. 1.

Po włączeniu przełącznika P1 pakiet kontaktów A1.1 i A1.2, to trzeba natychmiast nacisnąć przycisk „przyspieszenia”.

Po naciśnięciu klawisza szybkiego wybierania zostanie zwolniony. Odwrócenie silnika odbywa się poprzez zmianę fazy uzwojenia w jego przełącznik SA1.

Kondensator związek Cp jeśli uzwojenia silnika w „trójkąt” definiuje się według wzoru:

Filmy na temat „Jak podłączyć silnik trójfazowy przez starter magnetycznego”

, gdzie

• Cp - pojemność robocza kondensatora w mikrofaradów;
• I - pobór prądu z silnikiem elektrycznym, w A;
• U wysokiego napięcia sieci, V.

A w przypadku podłączenia uzwojenia silnika w „gwiazdę” definiuje się według wzoru:

, gdzie

• Cp - pojemność robocza kondensatora w mikrofaradów;
• I - pobór prądu z silnikiem elektrycznym, w A;
• U wysokiego napięcia sieci, V.

Pobór prądu elektrycznego w powyższych wzorach, w znanej mocy silnika można obliczyć z następującego wzoru:

, gdzie

• P - moc silnika w watach, wskazany w jego paszporcie;
• H - skuteczność;
• Współczynnik mocy - cos j;
• U wysokiego napięcia sieci, V.

Rysunek 2. Schematyczny diagram związek kondensatory elektrolityczne do stosowania jako kondensatory wyjściowych.

Począwszy kondensator C jest wybrany w 2 ... 2,5 razy większą wydajność pracy kondensatora. Kondensatory te muszą być zaprojektowane dla napięcia 1,5-krotność napięcia zasilającego.

Dla sieci 220 jest lepiej używać MBGO kondensatory typu MBPG, MBGCH o napięciu 500 V lub wyższym działa. Umieszczono krótki wstawiania jak kondensator rozruchowy może być stosowany rodzaj K50-3 i kondensatorów elektrolitycznych EGTS-M, CE-2 o napięciu co najmniej 450 V

W celu zapewnienia większej niezawodności kondensatory elektrolityczne są połączone szeregowo poprzez połączenie ich końcówek minus i diody bocznikowe (fig. 2)

Całkowita pojemność podłączonego kondensatora:

W praktyce wartość pojemności robotników i kondensator rozruchowy jest dobierana w zależności od mocy silnika. Znaczenie zdolności pracy, wychodząc kondensator silnik trójfazowy w zależności od jego zdolności do włączenia w sieć 220 V.

zasilanie trójfazowe
silnik kW:

• wynoszący 0,4
• 0.6-
• 0.8
• 1,1-
• 1.5
• 2.2.

Minimalna pojemność pracy
kondensator Cp, uF:

• 40
• 60
• 80
• 100-
• 150
• 230.

Minimalna ilość początkowego
kondensator Cp, uF:

• 80
• 120
• 160
• 200
• 250
• 300.

Należy zauważyć, że silnik elektryczny z kondensatora rozpocząć jałowym kręte doprowadzany przez kondensator, prąd płynie w 20 ... 30% większe niż nominalne. W związku z tym, jeśli silnik jest często używany w trybie niedociążonych lub bezczynności, pojemność C_R powinna zostać zmniejszona. Może się zdarzyć, że w momencie przeciążenia silnik zatrzymał się, a następnie uruchomić go ponownie podłączyć kondensator startowy, usuwanie ładunek w ogóle, lub zmniejszyć ją do minimum.

kondensator rozruchowy C_n można zmniejszyć podczas rozruchu silnika na biegu jałowym lub niskim obciążeniu. . Aby umożliwić, na przykład, silnik AO2 2,2 kW przy 1420 obr / min, można stosować pracy mikrofaradów kondensator 230 i wyjściowy - 150 uF. W tym przypadku, silnik pracuje stabilnie przy małym obciążeniu na wale.

Uniwersalna przenośna jednostka do uruchamiania trzech faz zasilania elektrycznego od około 0,5 kW 220 V

Figura 3. Schemat budowy uniwersalnej przenośnej do rozpoczęcia trzech faz zasilania elektrycznego od około 0,5 kW 220 V, bez zmiany.

Aby uruchomić silnik elektryczny o różnej pojemności partie od około 0,5 kW sieci jednofazowej bez odwracania może być montowane uniwersalnego przenośnego urządzenia uruchamiającego (fig. 3).

Po naciśnięciu przycisku SB1 jest aktywowany Starter magnetycznego KM1 (SA1 przełącznik jest zamknięty), a ich układ styków KM 1,1 KM 1,2 łączy silnik M1 do 220 V.

Filmy na temat „Jak podłączyć silnik 3-fazowy do sieci jednofazowej”

Równocześnie trzecia grupa kontakt KM 1.3 zamyka przycisk SB1.

Po zakończeniu przyspieszania silnika bębenkowego SA1 odłączyć wychodząc kondensator C1.

Zatrzymanie silnika przez naciśnięcie przycisku SB2.

szczegóły

Urządzenie wykorzystuje A471A4 silnika (AO2-21-4) o mocy 0,55 kW przy 1420 obr / min, a starter magnetyczny typu PML, przeznaczone do prądu zmiennego o napięciu 220 V. przyciski SB1 i SB2. - PKE612 sprzężonym. Jak stosować przełącznika tumbler SA1 T2-1. W urządzeniu stałą rezystor R1 - przewód, taki jak PE-20, a rezystor typu R2 MLT-2. Kondensatory C1 i C2 typu MBGCH przy 400 V. Kondensator C2 składa się z połączonych równolegle kondensatorów 20 mikrofaradów 400 W. Lampa HL1 typu KM-24 i 100 mA.

Figura 4. Schemat urządzenia wyjściowego o wielkości metalowej obudowie 170h140h50 mm.

Urządzenie rozruchowe jest zamontowana w metalowej obudowie 170h140h50 wielkości mm (fig 4):

• 1 obudowy;
• 2 - uchwyt;
• 3 - lampka kontrolna;
• przełącznik się kondensator wyjściowy - 4;
• 5 -Button "Start" i "Stop";
• 6 - zmodyfikowany wtyczki;
• 7 panelu gniazdo interfejsu.

Na górze urządzenia znajdują się przyciski „start” i „stop” - lampka i przełącznik do wyłączania kondensator startowy. Przedni panel korpusu urządzenia jest złącze połączenie silnika.

Filmy na temat „Podłączanie trójfazowego 380V silnik jednofazowy 220V .a więc do doboru kondensatorów”

Aby dezaktywować kondensator rozruchu można zastosować dodatkowe K1, wówczas potrzeba SA1 kubka znika, a kondensator jest wyłączany automatycznie (Rysunek 5).

Figura 5 przedstawia schematyczny diagram urządzenia rozruchowego z automatycznym wyłączaniem kondensator wyjściowy.

Po naciśnięciu przycisku SB1, kontakt przekaźnika K1 i K1.1 zawiera parę rozrusznika magnetycznego KM1 i K1.2 - start kondensator C_n. Starter magnetycznego KM1 samoblokujące poprzez parę kontaktów KM 1,1 i kontaktów i CM CM 1.2 1.3 jest podłączony do sieci elektrycznej.

przycisk „Start”, aby przytrzymać pełnego przyspieszenia silnika, a następnie puścić. K1 przekaźnika spod napięcia i wyłącza kondensator rozruchowy, który rozładowuje się przez rezystor R2. Jednocześnie stycznik km 1 pozostaje włączony i silnik elektryczny dostarcza moc w trybie roboczym.

Aby zatrzymać silnik, naciśnij przycisk „Stop”. Ulepszone urządzenie rozruchowe na Fig.5 schemat Przekaźnik może ISU-48 typu lub tym podobne.

Korzystanie kondensatory elektrolityczne w obwodach uruchomić silniki

Gdy trójfazowe silniki asynchroniczne w sieci jednofazowej, mają tendencję do używania tradycyjnych kondensatorów papierowych. W praktyce okazało się, że zamiast kondensatorów papierowych nieporęcznych może być stosowany tlenku (kondensatory elektrolityczne), które mają mniejsze wymiary i bardziej dostępne do zakupu planu.

Filmy na temat „Podłączenie silnika trójfazowego na 220V”

Figura 6. Schemat papieru wymiana kondensatora (A) elektrolitycznej (B, C).

scheme zamienne obychnog papieru kondensator przedstawiony na fig. 6.

Dodatniej połówce fali prąd zmienny przepływa przez łańcuch VD1, C2, a ujemny VD2, C2. Z tego możemy użyć kondensatorów z tlenkiem dopuszczalnego napięcia dwa razy mniej niż w przypadku konwencjonalnych kondensatorów o tej samej pojemności.

Na przykład, jeżeli program do napięcia sieciowego jednofazowe 220 V służy do napięcia pracy kondensatorów 400, gdy jego wymiana na powyższym schemacie, mogą być używane w elektrolitycznej napięcia na kondensatorze 200 V. W powyższych kondensatorów schemat pojemności są one identyczne i są wybrane w sposób analogiczny do wyboru kondensatorów papieru urządzenie wyjściowe.

Wideo na „przetwornicy częstotliwości. Podłączenie silnika trójfazowego w 220V jednofazowy”

Włączanie silnika trójfazowego w sieci jednofazowej za pomocą kondensatorów elektrolitycznych

fazowy włączenie systemu, w jednofazowej sieci za pomocą kondensatora elektrolitycznego pokazano na Fig.7.

W SA1 wykres - przełącznik kierunku silnika, SB1 - przycisk przyspieszania silnika kondensatory elektrolityczne C1 oraz C3 są używane do uruchamiania silnika, C2 i C4 - podczas pracy.

Dobór kondensatorów elektrolitycznych w układzie na rys. 7 jest najlepiej przeprowadzane za pomocą aktualnego zacisku. Prądy mierzone w punktach A, B, C i doprowadzenie do wyrównania Prądy w tych punktach przez stopniowe wyboru kondensatorów. Pomiary wykonane na silniku załadowany w trybie, w którym zakłada się jego działanie.

Rysunek 7. Schemat blokowy silnika trójfazowego w jednofazowej sieci za pomocą kondensatorów elektrolitycznych.

VD1 diody i VD2 do sieci 220 są wybrane z maksymalnym dopuszczalnym napięciem wstecznym 300 V. maksymalny prąd przewodzenia diody zależy od pojemności silnika. W przypadku silników do 1 kW odpowiednie diody D245, D245A, D246, D246A, D247 prąd stały o 10 A

Większa moc silnika od 1 kW do 2 kW niezbędne jest podjęcie mocniejsze diody z odpowiednimi bezpośredni dopływ prądu lub nieco słabsze diody równolegle ich instalowania grzejników.

Należy zwrócić uwagę że gdy dioda przeciążenia może wystąpić jego podział poprzez kondensator elektrolityczny przepływa prąd przemienny, który może prowadzić do ogrzewania i ekspozycji.

Integracji potężnych silników trójfazowych w sieci jednofazowej

Obwód kondensatora jednofazowych silników indukcyjnych w sieci umożliwia silnikowi otrzymać nie więcej niż 60% mocy znamionowej, a granica bloku jest ograniczony zelektryfikowanych 1,2 kW. Nie wystarczy dla elektrorubanka lub piły, które powinny mieć pojemność 1,5 ... 2 kW. Problemem w tym przypadku może być rozwiązany za pomocą wyższą moc silnika, na przykład 3 ... 4 kW. Ten typ silnika przeznaczone na napięcie 380 V, a ich zwoje są połączone w „gwiazdę” w skrzynce z zaciskami i zawiera tylko trzy kołki.

Włączenie takiego silnika w sieci 220 zmniejsza rozmiar silnika o 3 razy, a 40% w czasie pracy w sieci jednofazowej. Redukcja ta sprawia, że ​​moc silnika niezdolny do pracy, ale może być stosowany do biegu jałowym wirnik wirowania lub minimalnym obciążeniu. Praktyka pokazuje, że większość silników elektrycznych pewnością przyspieszył do nominalnych obrotów w tym przypadku prądy udarowe nie przekracza 20 A.

Zakończenie silnika trójfazowego

Najprostszym sposobem przesyłania silnik trójfazowy przydatny w trybie pracy, gdy konwersja do pracy jednofazowej do uzyskania 50% mocy znamionowej. wyłącznik silnika w trybie jednofazowym wymaga trochę od jego zakończenia.

Figura 8. Schemat przełączania trzech silników uzwojenia obwodu dla umieszczenia w sieci jednofazowej.

Filmy na temat „Łącząc 1A616 maszynę do sieci jednofazowych”

Odsłonić okno terminala i określić, po której stronie konkluzji pokrywy obudowy silnika uzwojenia pasują. Odkręcić śruby i wyjąć go z obudowy silnika. Znalezienie styku trzech uzwojeń we wspólnym punkcie i do wspólnego punktu fluster dodatkowego przewodu o przekroju odpowiadającym przekrojowi przewodu uzwojenia. Skręcanie izolowanego przewodu taśmą lutowniczego lub rurą PCV i dodatkowego kołka jest wciągnięta do skrzynki zaciskowej. Po tym, pokrywa obudowy jest umieścić w miejscu.

Jazda przełączanie silnika w tym przypadku będzie miał postać pokazaną na rys. 8.

Podczas przyspieszania wykorzystała swoje połączenia „gwiazda” połączenie z przesunięcia fazowego kondensatorze Cn. W czasie pracy sieć pozostaje tylko jedno uzwojenie, a wirnik jest obsługiwany pulsującym polem magnetycznym. Po nawinięciu przełączania kondensatora C jest odprowadzana przez rezystor Rp. Prac przedstawiony obieg został przetestowany z rodzaju silnik spalinowy 100S2Y3 (4 kW, 2800 obr./min. / Min) zainstalowany na domowych maszynach do obróbki drewna, oraz wykazał skuteczność.

szczegóły

Obwód przełączania uzwojeń silnika jako przełącznik pakietów zastosowanie SA1 urządzenie przełączające prądu elektrycznego nie mniejszej niż 16 A, takie jak rodzaj przełącznika PP2-25 / H3 (i neutralnego bieguna obecnych 25 A). Przełącznik SA2 może być dowolnego typu, ale obecna jest nie mniejsza niż 16 A. Jeśli nie jest wymagane odwrócenie silnika, przełącznik ten SA2 może być wyeliminowany z obiegu.

Wadą proponowanego systemu wyposażonego w silnik trójfazowy przydatny w silnik jednofazowy można uznać wrażliwy na przeciążenie. Jeśli obciążenie na wale, aby osiągnąć połowę mocy silnika, może być zmniejszenie prędkości wału aż się zatrzyma. W tym przypadku, obciążenie zostanie usunięta z wału silnika. Włączeniem pierwszego do „przyspieszenia”, a następnie do „pracy”, a następnie kontynuować dalszą pracę.

W celu poprawy właściwości rozruchu silnika, z wyjątkiem początkowej i kondensatorem roboczym może być zastosowany przy jednoczesnym indukcyjny, co poprawia jednorodność fazy ładowania.