Ogrzewanie elektryczne

Wideo na „Dmitrija silnikowych Duyunova”

Podczas pracy silnika elektrycznego z energii elektrycznej przekształca się w ciepło. To ze względu na straty energii spowodowane tarciem w łożyskach, na prądy wirowe oraz odwrócenie magnetyzacji w stali stojana i wirnika, jak również z aktywny opór stojana i wirnika. Straty energii w uzwojeniach stojana i wirnika jest proporcjonalna do kwadratu ich prądów. Prąd proporcjonalny do stojana i wirnika
załadować na wale. Pozostałe straty w silniku są prawie niezależne od obciążenia.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego okablowanie.

Przy stałym obciążeniu na wale silnika jest alokowana pewną ilość ciepła w jednostce czasu.

Podobne filmy „Stojan”

Zwiększenie temperatury silnika jest nierówna. Początkowo rośnie szybko: prawie całe ciepło idzie wzrostem temperatury, a tylko niewielka ilość idzie do środowiska. Różnica temperatur (różnica temperatury silnika i temperatury otoczenia) pozostaje mała. Jednakże, wraz ze wzrostem temperatury silnika i przenoszenia ciepła różnicowej do środowiska wzrasta. wzrost temperatury silnika spada.

Schemat elktrodvigatelya temperatura pomiaru: a - obwód z pereklyuchatelem- B - schemat z wtyczką.

temperatura silnika przestaje rosnąć, gdy wszystkie nowo wydany ciepła jest całkowicie rozproszona do otoczenia. Taki silnik jest nazywany stałej temperaturze. Wielkość ustalonej temperatury silnika, w zależności od obciążenia na wale. Pod dużym obciążeniem, duża ilość ciepła na jednostkę czasu, a powyżej ustalonej temperatury silnika.

Po wyłączeniu silnika są chłodzone. Jego temperatura obniża się szybko w pierwszym, jak jej duża różnica, a następnie zmniejsza się spadek - powoli.

Wielkość dopuszczalnego temperaturze ustalonej silnika określona przez właściwości izolacji uzwojenia.

Większość silników ogólnego przeznaczenia są stosowane do izolacji emaliowanej nawijania folii z tworzywa sztucznego, impregnowane tektury, przędzy bawełnianej. Maksymalna dopuszczalna temperatura materiału ogrzewania w temperaturze 105 ° C uzwojenie silnika temperaturę znamionowego obciążenia powinno być 20 ... 25 ° C poniżej maksymalnej dopuszczalnej wartości.

Film „Jak sprawdzić kotwicę, stojan”

Znacznie niższa temperatura silnika odpowiadającej niskiej obciążenia na wale. W tym przypadku sprawność silnika i współczynnik mocy jest niewielki.

silniki modes

Istnieją trzy podstawowe tryby pracy silnika: ciągłe, przerywane i krótkoterminowe.

Nazywa długotrwałą pracę silnika na stałym obciążeniem nie mniejsza niż jest to konieczne do osiągnięcia stałej temperatury w stałej temperaturze otoczenia.

Przerywany tak zwany tryb, w którym krótkotrwałe stałe obciążenie jest zastępowany wyłączeń silnika i obciążenia silnika podczas temperatura osiągnie wartość stanu ustalonego, jak i podczas wstrzymania silnika nie ma czasu na ochłodzenie do temperatury otoczenia.

W skrócie nazywany tryb, w którym obciążenie silnika podczas jego temperatury do wartości w stanie ustalonym i w czasie przerwy w celu ochłodzenia do temperatury otoczenia.

Figura 1. Schemat ogrzewanie silnika i chłodzenie: - ciągła operacja - ponowne skrócie, - krótki

Filmy na temat „generatora ciepła podczas pracy, pomiary, przeczytaj opis pod filmem”

Rys. 1 przedstawia nagrzewanie silnika i krzywe chłodzenia i mocy wejściowej P do trzech trybach pracy. Trzy krzywe chłodzenia i ogrzewania są przedstawione na ciągłym 1, 2, 3 (fig. 1A), odpowiednio do trzech różnych obciążeń na wale. Krzywa 3 odpowiada najwyższym obciążeniem w valu- którym pobór mocy P3> P2> ii. W trybie przerywanym silnika (fig. 1, b) temperatura podczas obciążenia osiąga stały. temperatura silnika wzrasta do krzywej na przerywaną jeśli czas ładowania był dłuższy. Czas silnika jest ograniczona włączenia 15, 25, 40 i 60% czasu cyklu. Czas trwania jednego cyklu T *, przyjmuje się, że 10 minut i czas zależy od obciążenia N i czas przerwy R, R. F.

T *, = N + R

Dla pracy przerywanej wytwarzane czas pracy silników MF 15, 25, 40 i 60% MF = N (N + R) * 100%

Rys. 1 przedstawia krzywe chłodzenia i ogrzewania silnika podczas pracy przerywanej. Ten sposób sprawia, że ​​silnik o stałym czasie trwania okresu nominalnego obciążenia 15, 30, 60, 90 min.

Pojemność cieplna silnika - duża ilość, tak ogrzewaniu przez kilka godzin może trwać do stałej temperatury. Tryb silnika na krótki okres czasu obciążenie nie ma czasu, aby ogrzać się do stałej temperatury, tak to działa z większym obciążeniem na wale wejściowym i większej mocy niż sam silnik do pracy ciągłej. Operacja silnik ponownie przerywany współpracuje również z większym obciążeniem na wale, niż ten sam silnik do pracy ciągłej. Im niższa czas przełomu silnika, tym większe dopuszczalne obciążenie na wale.

Film „Ogrzewanie indukcyjne HDTV (przez tarcie linii spawania)”

Dla większości maszyn (sprężarki, wentylatory, Obieraczki do ziemniaków, itp) używane silniki indukcyjne ogólnego przeznaczenia pracy ciągłej. Dla podnośników, dźwigów, używane silniki kas pracy przerywanej. Silniki przerywana służą do maszyn, primenyaomyh podczas prac naprawczych, takich jak podnośniki elektryczne i żurawi.